Chronik des Treffens am 24.01.2004
Teilnehmer
Erwin Beltz, Michael Homann, Ruediger Otto, kurzzeitig Ronald Herzog.
Fotos
Organisatorisches:
Aufgrund persoenlicher Umstaende konnte Heinz-Georg heute nicht anwesend sein, so dass die Ausruestung der Module mit Anschlussdosen fuer den geplanten Digitalbetrieb nicht vorgenommen werden konnte. Durch kurzfristigen (privaten) Zukaufs eines XPA - dies ist ein Geraet zur Digitalsteuerung von Lokomotiven via Schnurlostelefon - soll der Digitalbetrieb in Kirchhain mit dann drei drahtlosen Steuergeraeten abgewickelt werden. Fuer die Analogfahrzeuge wird die Kirchhainer Strecke in mehrere Analogabschnitte geteilt werden.
Module:
Das heutige Treffen stand ganz im
Zeichen der Vorbereitungen für die Austellung in Kirchhain.
Früh am Morgen wurden die Arbeiten des letzten Treffens an den "Hindenburgdamm-Modulen"
begutachtet. Das verarbeitete Pappmache hat keine deutlichen
Risse gebildet, leider hob es sich an manchen Stellen ein wenig
vom Fliegendraht ab. Abhilfe durch erneutes Fixieren am
Fliegendraht wurde kurz besprochen, jedoch als nicht so eilig auf
einen späteren Zeitpunkt verlegt. Am Sonntag wurde an allen 4
Modulen die Elektrik angeschlossen. Die Module erhielten passende
hoehenverstellbare Beine und wurden sodann zusammengebaut. Die
Schienen wurden an den Schnittstellen ausgerichtet. Anschliessend
wurde der erste Roll- und Fahrtest bestanden.
Am begonnenen Eckmodul "Industrie / Bahnuebergang"
wurden die Gleise auf einem Unterbau aus Neoprean montiert. Das
Material Neoprean wurde versuchweise verarbeitet, um evt.
Geräuschunterschiede zu den anderen Materialien wie Kork zu
erkennen. Ein Ergebnis liegt uns noch nicht vor, da die Gleise
aus Zeitmangel noch nicht eingeschottert wurden. Der elektrische
Teil wurde auch erledigt, so daß ein weiteres Eckmodul im Rohbau
einsatzbereit ist.
Das Schiebemodul "Ottomane" erhielt seine
Reifeprüfung und wurde als voll funktionsfähiges "Schaltungswunder"
staunend für einsatzbereit erklärt. Einige landschaftliche
Änderungen an den Seiten wurden kurz besprochen.
Auf dem Modul "Wendland" wurden alle
unbehandelten Stellen begrünt. Die Fabrik mußte kurzentschlossen
einer Wiese weichen. Die Naturschützer und nahen Anwohner werden
es uns danken (die ehemals dort Beschaeftigten melden sich auf
dem Arbeitsamt und verfallen nach und nach dem Alkoholismus). Am
Bahnsteig fand das Bahnhosgebäude seinen Platz und auf den
linken Hang wuchsen binnen zwei Stunden eine Unzahl von Bäumen
und Büschen. Im Stadtgebiet wurden Fusswege angelegt und
Hinterhoefe asphaltiert.
Auf dem ersten von drei 70 cm kurzen "Bahnhofmodulen"
wurden provisorisch die Gleise verlegt. Als Unterbau diente
diesmal Schaumstoffmaterial aus dem Aquarienzubehör. Die
Fixierung erfolgte mit Schwellenklammern, da nach der Austellung
in Kirchheim die Gleise wieder demontiert werden. Zudem wurden
noch die Füße passgenau gefertigt.
Das provisorische "Wendland 2" erhielt einen
Lattenrahmen und eine Abdeckung aus einer Schrankrückwand. Auf
diesem Modul sollen während der Ausstellung in Kirchhain
Fahrzeuge und anderes rollendes Material zur Ansicht ausgestellt
werden. Um zu neugierigen Besuchern das Anfassen der dort
platzierten Modelle zu erschweren, wurden die Ränder mit
durchsichtigen, ca. 15 cm hohem Plexiglas verkleidet. Das Modul
erhielt auch die nun in richtiger Länge gefertigten Füße.
Webseite der TT-Modellbahnfreunde Hessen: www.tthessen.de.tt |