Modellbahnaustellung am 04. und 05.11.2006 im Buergerhaus Lollar

Teilnehmer: Michael K., E. Beltz, H.-G. Naumann, M. Homann, R. Herzog, R.Otto Gaeste: Tanja, Walter H.

Die TT-Modellbahnfreunde Hessen stellten ihre zweigleisige TT-Modulanlage vor und rundeten damit das Anlagenprogramm der Modellbahnfreunde Lollar & des MEC Marburg (u.a. H0-Modulanlage mit Bahnhof Lollar und Lumdatalbahn, LGB-Schauanlage) ab.
Mitglieder des AKTT & Tillig-TT-Clubs erhielten bei Vorlage des Mitgliederausweises einen ermäßigten Eintritt zu 1.- €.
Zusätzlich luden die TT-Modellbahnfreunde Hessen jeden TT-Bahner zu einem Gratis-Kaffee an der Anlage ein. Besucher konnten Ihre TT-Loks und Wagen mitbringen und selbst digital fahren. Beide Angebote wurden durch die Besucher auch gut angenommen.

Zum Aufbau: Gegen 12 Uhr am Freitag wurden die letzten noch nicht in die Pkw verladenen Module durch Michael H. und Dieter T. in Michaels Kombi verbracht und nach Lollar gefahren. Dort begann am Nachmittag der Aufbau im dortigen Buergerhaus. Die Anlage wurde in einer breiten U-Form aufgebaut. Im Innenraum konnten sich die Besucher bewegen. HIer wurden auf mehreren Tischen Infomaterialien ueber Modelle verschiedener Hersteller praesentiert. Ebenfalls wurde eine Infowand als eine Art Wandzeitung postiert.
Neben unsere TT-Anlage bauten die Veranstalter, die Lollarer Modellbahnfreunde und der Modelleisenbahnclub Marburg eine H0-Anlage mit dem Nachbau des Bahnhofs Lollar an der Main-Weser-Bahn und der Lumdatalbahn auf.

Am Samstag wurde gegen 10 Uhr mit dem Fahrbetrieb begonnen. Wie immer bei Ausstellungen wurde im Digitalbetrieb gefahren. Die Zuege drehten ihre Runden auf dem schematischen "Hundeknochen", der links durch Klappland, rechts durch Wendland begrenzt wurde. An der Strecke sorgten das Schiebebuehnenmodul, der Bahnhof Wabern und die Bermodule fuer Abwechslung durch moegliche Zugueberholungen. Preiserlein konnten mit den Personenzuegen in Wabern, Asslar und Wendland ein- und aussteigen.
Leider sorgten Zugtrennungen durch die neue Tilligkupplung fuer massive Stoerungen. Diese stellte sich als nicht ausstellungs- bzw. modulanlagentauglich heraus. Weitere Informationen sind in den folgenden Bildunterschriften zu finden.

Die Besucher konnten trotzdem einen Betrieb mit vielen Modellen betrachten, die auch auf der durch Lollar fuehrenden Main-Weser-Bahn zum Einsatz kommen. Wir wuerden uns freuen, wenn geknuepfte Kontakte ausgebaut werden koennten.